山東鏟運機在作業過程中，轉向器卡住會嚴重影響設備的操作靈活性與安全性，以下從機械、液壓、操作及維護等方面分析其常見原因。
操作與維護不當：
駕駛員在操作山東鏟運機時，如果頻繁進行急轉向、猛打方向盤等不規范操作，會使轉向器承受過大的沖擊載荷，加速內部零件的損壞，增加卡滯的風險。在維護保養方面，如果長期不更換液壓油、不清洗液壓系統，會導致系統內雜質堆積；不定期檢查和調整轉向器的間隙、潤滑部件等，也會使轉向器因缺乏潤滑而磨損加劇，導致出現卡住的現象。
機械故障因素：
轉向器內部的齒輪、齒條等傳動部件長期使用后，會出現磨損、變形的情況。當齒輪齒形磨損嚴重，與齒條的嚙合間隙過大，在轉向時就會產生卡滯、跳動現象；若齒條發生彎曲變形，也會阻礙齒輪的正常轉動，導致轉向器卡住。此外，轉向器內部的軸承損壞，會使軸的轉動不靈活，增加轉向阻力，進而引發卡滯。
液壓系統問題：
液壓油是山東鏟運機轉向系統的動力傳遞介質，如果液壓油變質、污染，其中含有的雜質、水分等會堵塞液壓油路，影響液壓油的正常流動，導致轉向器供油不足，無法正常工作。同時，液壓泵作為液壓系統的動力源，若其出現故障，如泵內磨損、泄漏等，會導致輸出壓力不足，無法為轉向器提供足夠的動力，使轉向器卡住。另外，液壓系統中的安全閥、溢流閥等調壓元件如果設定壓力不正確或出現故障，也會影響轉向器的正常壓力，造成山東鏟運機轉向困難。